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基本信息
线路名称：深圳地铁22号线（中轴线）
线路标识色：亮黄色（#FFD700）
开通日期：预计2028年
运营公司：深圳市地铁集团有限公司
线路长度：约 34.2 公里（一期）
车站数量：21座（一期）
车辆编组：6节或8节编组A型列车
设计时速：100公里/小时
历史最大客流记录：暂未开通
线路走向与站点设置（摘自百度）
22号线一期工程北起于龙华区黎光站，途经龙华区、龙岗区和福田区，串联深圳市观澜湖休闲旅游区、华为坂田基地、银湖山郊野公园、莲花山公园、深圳国际交流中心等地，南止于福田区上沙站。全长约34.2千米，全部为地下线。
主要站点
上沙站、香蜜西站、国交中心站、香梅北站、梅丰站、凯丰站、民乐站、民新站、民治站、民治北站、松和站、富康站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、松轩站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站
换乘信息
22号线一期共设多座换乘站，目前可换乘及规划换乘线路包括：
- 上沙站：7号线
- 香蜜西站：14号线西延（远期规划）、20号线南延（规划）
- 国交中心站：24号线（远期规划）
- 香梅北站：2号线
- 民乐站：4号线
- 民新站：21号线（远期规划）
- 民治站：5号线
- 民治北站：深大城际（在建）
- 松和站：25号线（在建）
- 富康站：27号线（在建）
- 观湖站：18号线（远期规划）
- 松元厦站：4号线
历史沿革
建设运营
2022年8月26日，22号线一期纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》。
2024年1月2日，一期工程开工建设。
2025年2月26日，首台盾构在桂花站始发。
2025年7月1日，鹭湖站成为全线首座封顶的车站。
2025年10月24日，首个盾构区间贯通。
预计2028年，一期工程开通运营。
车辆信息
深圳地铁22号线采用A型列车，6节或8节编组混跑，构造速度100千米/小时，采用直流1500V架空接触网供电。
特色与亮点
中部走廊快线：22号线是服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，承担福田主中心对龙华和东莞的辐射带动作用，缓解梅林关交通压力。
换乘枢纽：一期21座车站中多座为换乘站，串联香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区。
跨线运营：远期规划与27号线在松和站开行跨线列车。
未来规划
一期工程预计2028年开通运营，远期规划南延至福保南站、北延至东莞。